|
Na PKP pierwsza, wielka litera mówi o rodzaju pociągu, do jakich został przeznaczony parowóz: P - parowóz pospieszny, T - parowóz towarowy, O - parowóz osobowy. Dodatkowo parowóz bez tendra, zwany tendrzakiem, oznaczony jest drugą, wielką literą K. Następna, mała litera informuje o układzie osi według tabeli. Po oznaczeniach literowych umieszcza się oznaczenie cyfrowe, i tak: liczby 1-10 oznaczają parowóz niemiecki, liczby 11-20 parowóz austriacki, liczby 21-99 parowóz polski, liczba oznacza rok zatwierdzenia konstrukcji parowozu, liczby 100-200 oznaczają parowóz obcy otrzymany przez PKP w latach 1918-1939, liczby powyżej 201 oznaczają parowóz obcy otrzymany po II wojnie światowej. |
||
| Oznaczenie literowe | Oznaczenie cyfrowe | Oznaczenie symboliczne |
|---|---|---|
| a | 1-1-0 | oO |
| b | 0-2-0 | OO |
| c | 1-2-0 | oOO |
| d | 2-2-0 | ooOO |
| e | 1-2-1 | oOOo |
| f | 2-2-1 | ooOOo |
| g | 2-2-2 | ooOOoo |
| h | 0-3-0 | OOO |
| i | 1-3-0 | oOOO |
| k | 2-3-0 | ooOOO |
| l | 1-3-1 | oOOOo |
| m | 2-3-1 | ooOOOo |
| n | 1-3-2 | oOOOoo |
| o | 2-3-2 | ooOOOoo |
| p | 0-4-0 | OOOO |
| r | 1-4-0 | oOOOO |
| s | 2-4-0 | ooOOOO |
| t | 1-4-1 | oOOOOo |
| u | 2-4-1 | ooOOOOo |
| w | 0-5-0 | OOOOO |
| y | 1-5-0 | oOOOOO |
| z | 1-5-1 | oOOOOOo |
|
Liczby w oznaczeniu cyfrowym oznaczają kolejno: ilość osi tocznych - ilość osi napędnych - ilość osi tocznych,
licząc od czoła parowozu. W oznaczeniach symbolicznych mała litera "o" oznacza koła toczne, duża litera "O" oznacza koła napędne. I tak dla przykładu: parowóz TKt48-191 oznacza parowóz towarowy, tendrzak, o układzie osi 1-4-1 (oOOOOo - jedna oś toczna, cztery osie napędne, jedna oś toczna), produkcji polskiej zatwierdzony w roku 1948 o numerze kolejnym 191. Parowóz Ol49-44 oznacza parowóz osobowy, z tendrem, o układzie osi 1-3-1 (oOOOo - jedna oś toczna, trzy osie napędne, jedna oś toczna), produkcji polskiej, konstrukcja zatwierdzona w roku 1949, numer kolejny w serii 44. Także tendry posiadają własne oznaczenia. Pierwsza liczba oznacza pojemnośc skrzynii wodnej w m3, litera oznacza ilość osi (C - tender posiada 3 osie, D - 4 osie). Druga liczba oznacza podobnie jak w przypadku parowozów rok zatwierdzenia konstrukcji. | ||